تقارير: إيران والحوثيون يشكلون تهديدات جديدة للشحن التجاري

 

حسام الحداد

تناول مركز صوفان في تقريره الأخير التهديدات التي تشكلها جماعة الحوثي على الشحن التجاري العالمي وربط هذه التهديدات بإعلان  الحرس الثوري الإسلامي الإيراني أنه سيحتجز ناقلات النفط في الخليج العربي إذا استمرت الولايات المتحدة في مصادرة شحنات النفط الإيرانية باعتبارها منتهكة للعقوبات. ولا شك أن التهديدات الإيرانية والحوثية الجديدة تزيد من احتمالية التصعيد الأمريكي ضد الحوثيين والصراع الأمريكي الإيراني المباشر.

وقال التقرير إن الأزمة في البحر الأحمر التي نتجت عن الهجمات التي شنتها حركة الحوثي اليمنية على السفن التجارية أثبتت حتى الآن أنها منيعة أمام المبادرات الدبلوماسية أو العسكرية الأمريكية. إن هجمات الحوثيين على السفن التجارية التي تعبر البحر الأحمر، والتي بدأت في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني في محاولة للضغط على القوى العالمية لوقف الهجوم الإسرائيلي على غزة، تظهر قدرة جهة فاعلة غير حكومية على ممارسة تأثير كبير على الاقتصادات المتقدمة عالميًا التي تعتمد على بشأن حرية الملاحة. على الرغم من الاعتراضات شبه اليومية للولايات المتحدة وحلفائها لهجمات الحوثيين الصاروخية المضادة للسفن والطائرات المسلحة بدون طيار وعدة جولات من الضربات الكبيرة على ترسانات الحوثيين، في منتصف مارس/آذار، قام الحوثيون بتوسيع تهديداتهم للشحن العالمي، بدلاً من تضييقها. في 14 مارس/آذار، نشر المتحدثان باسم الحوثيين، العميد يحيى سريع ومحمد عبد السلام، على وسائل التواصل الاجتماعي أن الحوثيين سيستهدفون من الآن فصاعداً السفن المرتبطة بإسرائيل التي تسافر في المحيط الهندي في طريقها إلى رأس الرجاء الصالح عند طرف البحر الأحمر. جنوب أفريقيا. ولتقليل احتمالية استهدافها، أبحرت العديد من السفن التجارية المسافرة بين آسيا وأوروبا حول رأس الرجاء الصالح بدلاً من المرور عبر مضيق باب المندب والبحر الأحمر. يقدر الخبراء أن الحوثيين قادرون على مهاجمة المحيط الهندي من الأراضي التي يسيطرون عليها: على الأقل بعض الصواريخ التي زودتها إيران بالحوثيين يصل مداها إلى أكثر من 650 كيلومترًا (400 ميل)، ويمكن لطائراتهم المسلحة بدون طيار التي توفرها إيران أن تطير ما يصل إلى 2000 كيلومتر (1250 ميلاً). وبالتزامن مع التحذير الموسع، ادعى الحوثيون أنهم اختبروا صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت، على الرغم من أن وزارة الدفاع الأمريكية اعتبرت هذا الادعاء "غير دقيق".

وبعد عدة أيام من إعلان الحوثيين، أصدرت إيران، الداعم الرئيسي للجماعة، تحذيراً جديداً من جانبها، حيث صاغت التهديد كرد فعل على الإجراءات الأمريكية لفرض عقوباتها على قطاع الطاقة الإيراني. وفي 19 مارس، قال قائد البحرية في الحرس الثوري الإيراني، الأدميرال علي رضا تنكسيري، وهو متشدد: "إذا تم الاستيلاء على نفطنا وناقلاتنا في أي مكان في العالم، فسنرد بالمثل". وأضاف أن عصر “الاستغلال الأجنبي للموارد الإيرانية مع الإفلات من العقاب قد انتهى”. وجاءت تصريحات تنكسيري بعد عدة أسابيع من قيام الولايات المتحدة بتحويل مسار ناقلة النفط الخام Abyss، بموجب مذكرة صادرة عن وزارة العدل الأمريكية، لانتهاكها العقوبات الأمريكية على قطاع الطاقة الإيراني. وكانت السفينة "هاوية"، التي يقال إنها راسية في البحر الأصفر بين الصين وكوريا الجنوبية ، تحمل أكثر من 520 ألف برميل من النفط الإيراني. يعد الاستيلاء على Abyss جزءًا من تطبيق الولايات المتحدة المكثف لنظام العقوبات على إيران، حيث نجحت السلطات الأمريكية في تحويل العديد من الناقلات التي تحمل النفط الإيراني لتحويلها إلى الموانئ أو البقاء فيها حيث يمكن للسلطات الاستيلاء على الشحنة. أدى تصنيف الولايات المتحدة للحرس الثوري الإيراني كمنظمة إرهابية أجنبية في عام 2019 إلى تعزيز قدرة المسؤولين الأمريكيين على استخدام التهديد بالملاحقة القضائية للضغط على مالكي ومشغلي السفن الأمريكية التي تحمل النفط الإيراني لتسليم حمولتهم. ويقول المسؤولون الأمريكيون إن عائدات النفط الإيرانية تستخدم لصالح الحرس الثوري الإيراني والشركات التابعة له ويمكن الاستيلاء عليها لتنفيذ سياسة الولايات المتحدة لمكافحة الإرهاب. ولم تستولي الأصول العسكرية الأمريكية على السفن بالقوة. وفي عام 2023، تلقى المسؤولون الأمريكيون معلومات من مجموعة مصالح متشددة مناهضة لإيران مفادها أن السفينة "سويس راجان"، التي كانت آنذاك في شرق آسيا، كانت تنقل مليون برميل من النفط الإيراني. وأقنعت السلطات الأميركية السفينة بالإبحار إلى مدينة جالفستون بولاية تكساس لتسليم حمولتها التي بيعت مقابل 74 مليون دولار. في عام 2023، ردت إيران على الاستيلاء على قناة السويس راجان من خلال الاستيلاء على ناقلتين بالقرب من مضيق هرمز، بما في ذلك واحدة تحمل شحنة لشركة النفط الأمريكية الكبرى شيفرون كورب. وفي يناير 2024، استولت إيران على سفينة السويس راجان نفسها، والتي أعيدت تسميتها فيما بعد باسم سانت نيكولاس، في عام 2023. غارة قادها الحرس الثوري الإيراني أثناء قيام السفينة بتحميل النفط قبالة ميناء البصرة العراقي. وجاء تهديد تنكسيري بعد أن قام القائم بأعمال المبعوث الأميركي الخاص لشؤون إيران، أبرام بالي، بزيارة بنما لحثها على منع السفن الإيرانية الخاضعة للعقوبات من رفع علمها - وهو وجه آخر من الجهود الأميركية الشاملة للحد من مبيعات النفط الإيرانية.

قد تؤدي تهديدات إيران الجديدة بالاستيلاء على ناقلات النفط إلى تفاقم الصعوبات التي تواجه الشحن التجاري وصناعة النفط العالمية والتي تشكلها هجمات الحوثيين في البحر الأحمر. من المرجح أن تحدث الإجراءات الإيرانية ضد الناقلات، في حالة تنفيذها، في ثاني الممرات البحرية الرئيسية في المنطقة وحولها - الخليج العربي ومضيق هرمز. من المؤكد أن حدوث أزمة في المضيق، إلى جانب الأعمال العدائية المستمرة في البحر الأحمر، من شأنه أن يثير قلق صناع القرار في واشنطن والعواصم الأوروبية، وكذلك القادة في آسيا، من إمكانية إغلاق أو تعطيل الممرات البحرية الرئيسية في المنطقة، في وقت واحد، مما يهدد أمنهم. إمدادات النفط والغاز. على الرغم من أن أسعار النفط العالمية لم ترتفع إلا بشكل هامشي منذ بدء هجمات الحوثيين في البحر الأحمر، فقد بدأ مسؤولو الطاقة في الخليج يحذرون من أن الفشل في حل أزمة البحر الأحمر سيبدأ قريبًا في التأثير على الصناعة. في 19 مارس ، خلال مؤتمر صناعة النفط في تكساس، حذر الشيخ نواف الصباح، الرئيس التنفيذي لمؤسسة البترول الكويتية، من نقص في أسطول الناقلات العالمي إذا استمر البحر الأحمر و"الاضطرابات" الإقليمية الأخرى لفترة أخرى. ستة أشهر. وأضاف أن "[الكويت] تحتفظ بأسطول ناقلات استراتيجي لهذه الأنواع من الأسباب" وأنها "مريحة لأنها تستطيع إمداد عملائها بالكميات المطلوبة في الوقت المحدد دون مشكلة، لكنني لا أعرف كم عددها". لدى منتجي [النفط الرئيسيين] الآخرين تلك الرؤية الإستراتيجية. ومع ذلك، قال الشيخ نواف إنه لا يتوقع "مخاوف العرض"، مضيفًا أنه "واثق من أن الصناعة والنظام مجهزان جيدًا للتعامل مع أزمات العرض المحتملة التي قد تحدث".

إن التهديدات الإيرانية والحوثية المتفاقمة للتدفق الحر للتجارة عبر المنطقة لا يمكن إلا أن تزيد من احتمال التصعيد الأمريكي ضد الحوثيين واحتمال نشوب صراع أمريكي إيراني سعى البلدان بشدة إلى تجنبه. منذ أن بدأ حلفاء إيران الإقليميون بمهاجمة إسرائيل والقوات الأمريكية والسفن التجارية تعاطفاً مع حماس والفلسطينيين في غزة، دعا العديد من الخبراء وأعضاء الكونجرس الأمريكي إلى الانتقام الأمريكي ليس فقط ضد القوات الوكيلة لإيران ولكن ضد أهداف داخل إيران نفسها. ومن المؤكد أن المحاولة الإيرانية لعرقلة التدفق الحر للنفط عبر الخليج الفارسي ستؤدي إلى تضخيم هذه الدعوات، على الرغم من أن المخاوف بشأن قدرة إيران على تحمل صراع إقليمي طويل وواسع مع الولايات المتحدة سوف تستمر في تقييد خيارات الولايات المتحدة. هناك تداعيات أقل للتصعيد الذي تقوده الولايات المتحدة ضد الحوثيين. من المؤكد أن أي هجوم للحوثيين على السفن في المحيط الهندي، لا سيما إذا أدت الهجمات إلى أضرار أو إصابات، سيزيد من تفكير المسؤولين الأمريكيين في اتخاذ إجراءات أكثر عدوانية ضد الحوثيين لمحاولة تحقيق الردع الذي استعصى على الولايات المتحدة حتى الآن. وشركائها. وأوصى الخبراء بأن تشمل الخيارات هجمات تستهدف قادة الحوثيين، مماثلة لتلك المستخدمة لإحداث تأثير كبير ضد قادة تنظيمي القاعدة والدولة الإسلامية، ومؤخرًا بعض الشخصيات رفيعة المستوى في قوات الميليشيات الشيعية المدعومة من إيران في بغداد. ويؤكد آخرون أن التهديد الحوثي لالتزام الولايات المتحدة المستمر منذ قرون بالحفاظ على حرية الملاحة كبير بما يكفي ليتطلب اتخاذ إجراء أمريكي ضد سيطرة الحوثيين على الأراضي في اليمن. ويؤكد أولئك الذين يتخذون هذا الموقف أن التهديد الوحيد لقبضة الحوثيين على السلطة في اليمن سيكون كافياً لدفع الحركة إلى التراجع عن هجماتها على تجارة البحر الأحمر. ومع ذلك، فإن الفعالية المشكوك فيها لأي شركاء يمنيين على الأرض في البلاد - والمعارضة الواسعة النطاق لتدخل القوات الأمريكية المباشرة في اليمن - قد تعرقل أي قرار لمتابعة استراتيجية برية ضد الحوثيين.